了解高空作業(yè)車油表失靈的現(xiàn)象

　　在高空作業(yè)車油表失靈的現(xiàn)象中，這種情況比較常見。一般情況下，高空作業(yè)車的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開100公里左右。

　　刻度顯示時(shí)快時(shí)慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍。 也就是說，在前半段很多車型的高空作業(yè)車油表會(huì)下降得比較慢，而過了中間刻度之后，就會(huì)下降得比較快。這個(gè)主要是和用來反應(yīng)油量的油泵設(shè)計(jì)有關(guān)，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對(duì)勻速變化很難實(shí)現(xiàn)，也不容易通過維修更換配件來改變。因此，對(duì)這種通病有所了解后，車主們最好能夠根據(jù)它的這一規(guī)律用車。

　　高空作業(yè)車油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng)，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數(shù)值竟然有所上升。這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以高空作業(yè)車油表指針就定格在某一個(gè)位置。若碰到這種情況，可視情況，單獨(dú)更換其中的關(guān)鍵部分。

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