告訴你怎樣維修高空作業(yè)車的減震器

　　減振器是高空作業(yè)車上非常重要發(fā)一個(gè)原器件，它對(duì)于改善高空作業(yè)車行駛的平順性和舒適性，保持車身其它機(jī)件都起著重要的保護(hù)作用。

　　減振器也是高空作業(yè)車上的易損件，愛(ài)車的司機(jī)朋友要常握檢查減振器性能是否良好，有無(wú)故障征兆的檢測(cè)技能，高空作業(yè)車廠家告訴你怎樣維修高空作業(yè)車的減震器。

　　1.當(dāng)高空作業(yè)車在路況較差的路段行駛約10km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減振器內(nèi)部無(wú)阻力，減振器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明減振器失效。

　　2.當(dāng)高空作業(yè)車在緩慢行駛中，突然緊急制動(dòng)后，車子出現(xiàn)比較劇烈振動(dòng)時(shí)，說(shuō)明減振器有問(wèn)題。

　　3.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果高空作業(yè)車有2~3次跳躍，則說(shuō)明減振器工作良好，反之，減振器性能已經(jīng)衰弱。

　　4.將拆下的減振器直立，將下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力(正常情況下往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力)，可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。

　　經(jīng)檢測(cè)，確定自己的高空作業(yè)車減振器有問(wèn)題或失效后，就要視不同情況而進(jìn)行故障排除或維修了。司機(jī)朋友也不要著急就把愛(ài)車開(kāi)往修理店，其實(shí)有些小問(wèn)題只要我們自己動(dòng)動(dòng)手就可以解決，這樣即增長(zhǎng)了自己保養(yǎng)車的技能，提升了成就感，同時(shí)也省了一筆費(fèi)用。

　　1.查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。如發(fā)現(xiàn)漏油情況，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。

　　2.拉出減振桿檢查活塞、連桿、缸筒--如果仍然不能排除漏油故障，則需拉出減振桿，若感到專用汽車有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減振器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

　　3.檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套--如果減振器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查專用汽車減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。

　　4.進(jìn)一步分解減振器，查找故障--若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

　　高空作業(yè)車廠家維修提示：如果通過(guò)上述方法都未能排除故障，那司機(jī)朋友就只能將愛(ài)車開(kāi)往專業(yè)修理店去維修了。

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